В цехе ремонтно-механического завода машину осмотрел генеральный директор АО «Атомредметзолото» Владимир Верховцев. «В данной модели до 150 м увеличена емкость кабельного барабана, имеется система централизованной смазки, на крыше установлены светодиодные фары. Управление джойстиком позволит улучшить удобство и быстроту манипуляций машины, следовательно, и ее производительность. Модернизация также позволила увеличить зону работы машины, на 25% уменьшить затраты на монтаж трубопроводов, увеличить ресурс насосного оборудования», – рассказал руководитель проекта по выпуску ПДМ Григорий Горячий.
В настоящее время РМЗ является единственным производителем техники подобного класса в России. «Сегодня, когда многие отечественные предприятия, в том числе наше ППГХО, из-за роста курсов валют не имеют возможности приобретать не только оборудование иностранного производства, но и запчасти к нему, мы имеем возможность выйти на российский рынок. Это наше окно возможностей, в нашу пользу и цена, и качество. Максимально учитывая пожелания потребителей, мы можем существенно нарастить выпуск погрузочно-доставочных машин», - отметил Владимир Верховцев.
.jpg)
Новые модели погрузочно-доставочных машин уже разработаны и ждут своей очереди для сборки на конвейере РМЗ. Каждая из них будет предназначена для работ в специфических горно-подземных условиях. В частности, ПД-2ЭЭ будет оснащена установкой силового электропривода и гидравлическим тормозом, что позволит преодолевать уклоны до 16 град. ПД-1Э и ПД-1Д смогут работать в узких выработках за счет уменьшенных габаритов. Не «привязана» к кабелю будет ПД-2ЭА с установкой накопителей электроэнергии, увеличивающих мобильность машины (данная модификация конструируется совместно с холдингом «ТВЭЛ» ГК «Росатом»).
Первые контракты на поставку модернизированных погрузочно-доставочных машин заключены с АО «КМАруда» и АО «ГМК «Дальполиметалл».
|
